Stärkt kollektivtrafik
Kollektivtrafiken behöver byggas ut i takt med att nordost växer, med kapacitetsstarka förbindelser mellan de regionala stadskärnorna. I dag går det inte att göra effektiva tvärresor.
Prioriterad fråga
Utvecklad sjötrafik och förbättrade förutsättningar för regional cykling
Vattenvägarna som avlastar vägnätet och binder ihop skärgården.. Sammanhängande cykelstråk mellan kommunerna, hela vägen fram
Vattenvägarna är en underutnyttjad del av det regionala transportsystemet. Med pendelbåtar från Vaxholm, Täby och Österåker kan sjötrafiken avlasta en ansträngd landinfrastruktur.
Cykeln är ett komplement till kollektivtrafiken, inte en ersättning. Med sammanhängande och trafiksäkra stråk mellan kommunerna blir cykeln ett rimligt val för fler, särskilt till och från stationer och bytespunkter.
Sjötrafik kan avlasta landinfrastruktur som redan är ansträngd. Sjötrafiken har också betydelse för skärgården. Det krävs en god samverkan mellan stat,region och kommun för att skapa goda förutsättningar för att kunna leva, verka och bo i skärgården.
Infrastrukturen för cykling behöver utvecklas som ett komplement till kollektivtrafiken.
Utbyggd regional cykelinfrastruktur ska vara trafiksäker och nå viktiga mål- och bytespunkter. Stråken behöver hänga ihop hela vägen fram, inte brytas vid kommungränsen.
Sammanhängande stråk mellan kommunerna skapar förutsättningar för hållbara val och effektiva resmönster i vardagen, både till arbetet och till kollektivtrafiken.
Ambassadör: Tina Runhem (M), kommunstyrelsens ordförande Vaxholms stad
Vad
Sjötrafiken utvecklas som en del av det regionala transportsystemet, med ny pendelbåtstrafik från Täby och Österåker.
De regionala cykelstråken mellan kommunerna byggs ut och knyts ihop. Trafiksäkra stråk som når stationer och bytespunkter gör cykeln till ett komplement till kollektivtrafiken.
Hur
STONO har en årlig dialog för att följa upp hur sjötrafiken utvecklas för nordostkommunerna och framföra förslag på åtgärder.
STONO har tagit fram förslag på åtgärder för att förbättra förutsättningarna för utbyggnad av regional cykelinfrastruktur.
De sex kommunerna för fram frågan gemensamt gentemot Region Stockholm och Trafikverket.
Mål
STONO vill att fler förbindelser utvecklas året runt i skärgårdstrafiken och ökad andel arbetspendlare som kan nyttja pendelbåtarna.
Det finns förbättrade cykelstråk mellan kommunerna och till de kommunala kärnorna.
Övriga prioriterade frågor
Förbättrad framkomlighet E18
E18 transporterar dagligen varor och tjänster genom nordost. STONO
Utvecklad Bytespunkt Danderyd
Danderyd utvecklas till en modern regional bytespunkt. Det ger effektivare byten mellan buss, tunnelbana och Roslagsbanan.
Förbättrad framkomlighet på Norrortsleden
Framkomligheten på Norrortsleden förbättras genom åtgärder som redan är utpekade. Det ger effektivare busstrafik och godsflöden på en tvärförbindelse som redan är ansträngd.
Ett tillgängligare Arlanda
Roslagsbanan förlängs till Arlanda och får en ny bytespunkt vid Norrortsleden. Med en direkt spårförbindelse tar resan från Täby centrum till Arlanda cirka 30 minuter.
Direkta busslinjer från nordostkommunerna ska erbjudas för att möjliggöra kollektiva resor och arbetspendling till Stockholmsregionens största arbetsplats.
Kontakt
Vill du veta mer om våra prioriterade frågor eller komma i kontakt med vår samordnare för Stockholm Nordost?
Fyll i formuläret eller skicka ett mail till vår samordnare så hjälper vi dig vidare!