Stärkt kollektivtrafik
Kollektivtrafiken behöver byggas ut i takt med att nordost växer, med kapacitetsstarka förbindelser mellan de regionala stadskärnorna. I dag går det inte att göra effektiva tvärresor.
Förstärkt kollektivtrafik till Sveriges viktigaste flygplats En direktSpårförbindelse mellan nordostkommunerna och Sveriges viktigaste flygplats
Nordostsektorn växer, men saknar fungerande kollektivtrafik till Arlanda. En förlängning av Roslagsbanan, med ny bytespunkt vid Norrortsleden, gör flygplatsen och dess arbetsplatser tillgängliga för fler och avlastar samtidigt vägnätet.
Tillgängligheten till Stockholm Arlanda Airport är avgörande för Sveriges fortsatt tillväxt och utveckling. Roslagsbanan till Arlanda skapar en mer robust och attraktiv kollektivtrafik.
En utveckling av Roslagsbanan, med förlängning till Arlanda och ny bytespunkt vid Norrortsleden, ger ett mer robust kollektivtrafiksystem till och från flygplatsen och dess arbetsplatser. Med rimliga restider, exempelvis cirka 30 minuter mellan Täby centrum och Arlanda, blir fler arbetsmarknader tillgängliga för fler.
Samtidigt flyttas resor från väg till spår. Det avlastar vägnätet och skapar förutsättningar för fler hållbara marktransporter till och från flygplatsen.
Nordostkommunerna saknar attraktiva och effektiva kollektivtrafiklösningar till Arlanda. I nuläget saknas direkt bussförbindelser från samtliga nordostkommuner.
Ambassadör: Johan Skog (M), kommunstyrelsens ordförande i Vallentuna
Roslagsbanan förlängs till Arlanda och får en ny bytespunkt vid Norrortsleden. Med en direkt spårförbindelse tar resan från Täby centrum till Arlanda cirka 30 minuter.
Direkta busslinjer från nordostkommunerna ska erbjudas för att möjliggöra kollektiva resor och arbetspendling till Stockholmsregionens största arbetsplats.
Vi driver att en förlängning av Roslagsbanan till Arlanda, med ny bytespunkt vid Norrortsleden, förs in och prioriteras i kommande transportinfrastrukturplanering. De sex kommunerna för fram frågan gemensamt gentemot Region Stockholm och staten.
Rimliga restider till Arlanda, ett robust och mindre sårbart transportsystem och stärkt kompetensförsörjning för näringslivet i hela regionen.
Kollektivtrafiken behöver byggas ut i takt med att nordost växer, med kapacitetsstarka förbindelser mellan de regionala stadskärnorna. I dag går det inte att göra effektiva tvärresor.
E18 transporterar dagligen varor och tjänster genom nordost. STONO
Danderyd utvecklas till en modern regional bytespunkt. Det ger effektivare byten mellan buss, tunnelbana och Roslagsbanan.
Framkomligheten på Norrortsleden förbättras genom åtgärder som redan är utpekade. Det ger effektivare busstrafik och godsflöden på en tvärförbindelse som redan är ansträngd.
Sjötrafiken utvecklas som en del av det regionala transportsystemet, med ny pendelbåtstrafik från Täby och Österåker.
De regionala cykelstråken mellan kommunerna byggs ut och knyts ihop. Trafiksäkra stråk som når stationer och bytespunkter gör cykeln till ett komplement till kollektivtrafiken.
Vill du veta mer om våra prioriterade frågor eller komma i kontakt med vår samordnare för Stockholm Nordost?
Fyll i formuläret eller skicka ett mail till vår samordnare så hjälper vi dig vidare!