- Kommuner i framkant
2060 är våra kommuner fortsatt robusta och välmående. Tänk dig att:
”Vi har över 50 000 anställda i Europa. För oss var det självklart att bygga vårt nordiska huvudkontor i Täby. Roslagsbanan till Arlanda ger oss möjligheten till ett kunskapsutbyte mellan länder som är helt nödvändigt för ett företag i tillväxt.”
Danderyd
Norrtälje
Österåker
Täby
Vallentuna
VaxholmStockholm Nordost företräder närmare 270 000 invånare och 50 000 företag. Behoven av transportinfrastruktur är omfattande, och därför är prioriteringarna viktiga.
De sex kommunerna har enats om sex frågor att driva gemensamt. Alla är större än vad en enskild kommun kan lösa på egen hand och behöver avgöras regionalt eller nationellt.
Nedan beskriver vi vad vi driver, hur arbetet går till och vad vi vill uppnå.
Stockholmsregionen är en stark tillväxtmotor och transportinfrastrukturbehoven är omfattande. Det är därför viktigt att Stockholm Nordost är noggranna med sina gemensamma prioriteringar. Stockholm Nordost företräder närmare 270 000 invånare och 50 000 företag.
Vår region växer stadigt liksom hela Stockholmsregionen och därmed ökar hela tiden behovet av anpassad infrastruktur.
Stockholm Nordosts sex prioriterade frågor är:
Just nu
Tvärförbindelsen som knyter ihop de regionala stadskärnorna och avlastar vägnätet
Norrortsleden är redan i dag en ansträngd tvärförbindelse, och belastningen ökar när Förbifart Stockholm öppnar. Det finns färdiga objekt att hantera, som förbättrar framkomligheten för både busstrafik och godsflöden.
Roslagsbanan förlängs till Arlanda och får en ny bytespunkt vid Norrortsleden. Med en direkt spårförbindelse tar resan från Täby centrum till Arlanda omkring 30 minuter.
Kollektivtrafiken byggs ut i takt med att nordost växer, med kapacitetsstarka förbindelser mellan de regionala stadskärnorna. I dag går det inte att göra effektiva tvärresor.
Danderyd utvecklas till en modern regional bytespunkt, samtidigt som framkomligheten på E18 förbättras. Det ger effektivare byten mellan buss, tunnelbana och Roslagsbanan.
Sjötrafiken utvecklas som en del av det regionala transportsystemet, med ny pendelbåtstrafik från Täby och Österåker. Det avlastar vägnätet och ger fler resealternativ.
De regionala cykelstråken mellan kommunerna byggs ut och knyts ihop. Trafiksäkra stråk som når stationer och bytespunkter gör cykeln till ett komplement till kollektivtrafiken.
Infrastruktur byggs långsamt. Det som beslutas i dag avgör hur människor i nordost arbetar, pendlar och lever om trettio år.
33 procent av Sveriges BNP kan härledas till Stockholms län, och nordostkommunerna står för en ansenlig del. Satsningar här ger effekt långt utanför kommungränserna.
Filmen visar vad som blir möjligt när tillgängligheten är löst.
Vill du veta mer om våra prioriterade frågor eller komma i kontakt med vår samordnare för Stockholm Nordost?
Fyll i formuläret eller skicka ett mail till vår samordnare så hjälper vi dig vidare!