Stärkt kollektivtrafik
Kollektivtrafiken behöver byggas ut i takt med att nordost växer, med kapacitetsstarka förbindelser mellan de regionala stadskärnorna. I dag går det inte att göra effektiva tvärresor.
Bytespunkt Danderyd är en av Stockholmsregionens största och viktigaste bytespunkter.
I Danderyd möts buss, tunnelbana och Roslagsbanan. Med en modern bytespunkt blir bytena effektivare det märks för alla, inte minst för de som reser vidare västerut.
Bytespunkt Danderyd ska utvecklas som en modern regional bytespunkt, med effektiva byten mellan buss, tunnelbana och Roslagsbanan.
Bytespunkten är samtidigt en viktig koppling västerut, mot Solna C, Arenastaden, Sundbyberg och Sollentuna. Den binder ihop nordost med arbetsplatser och målpunkter på andra sidan regionen.
Åtgärderna effektivare byten mellan trafikslag, ökad kapacitet och kortare restider. För resenären blir resan mer förutsägbar, både vid bytet och på vägen dit.
Ambassadör: Johanna Hornberger (M), kommunstyrelsens ordförande Danderyd
Danderyd utvecklas till en modern regional bytespunkt. Det ger effektivare byten mellan buss, tunnelbana och Roslagsbanan.
STONO driver att utveckling av bytespunkt Danderyd prioriteras i kommande transportinfrastrukturplanering. De sex kommunerna för fram frågan gemensamt gentemot Trafikverket och Region Stockholm.
Effektiva byten mellan trafikslag, ökad kapacitet och kortare restider, med en bytespunkt som fungerar för resenären.
Kollektivtrafiken behöver byggas ut i takt med att nordost växer, med kapacitetsstarka förbindelser mellan de regionala stadskärnorna. I dag går det inte att göra effektiva tvärresor.
E18 transporterar dagligen varor och tjänster genom nordost. STONO
Framkomligheten på Norrortsleden förbättras genom åtgärder som redan är utpekade. Det ger effektivare busstrafik och godsflöden på en tvärförbindelse som redan är ansträngd.
Roslagsbanan förlängs till Arlanda och får en ny bytespunkt vid Norrortsleden. Med en direkt spårförbindelse tar resan från Täby centrum till Arlanda cirka 30 minuter.
Direkta busslinjer från nordostkommunerna ska erbjudas för att möjliggöra kollektiva resor och arbetspendling till Stockholmsregionens största arbetsplats.
Sjötrafiken utvecklas som en del av det regionala transportsystemet, med ny pendelbåtstrafik från Täby och Österåker.
De regionala cykelstråken mellan kommunerna byggs ut och knyts ihop. Trafiksäkra stråk som når stationer och bytespunkter gör cykeln till ett komplement till kollektivtrafiken.
Vill du veta mer om våra prioriterade frågor eller komma i kontakt med vår samordnare för Stockholm Nordost?
Fyll i formuläret eller skicka ett mail till vår samordnare så hjälper vi dig vidare!